最近對梵蒂尼-頂級純正天絲兩用被床包組系列 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到梵蒂尼-頂級純正天絲兩用被床包組系列 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的梵蒂尼-頂級純正天絲兩用被床包組系列 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有梵蒂尼-頂級純正天絲兩用被床包組系列 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

●蘭精天絲纖維,強韌涼爽高吸水性

●特殊材質可減少細菌形成

●觸感滑順細緻,不易退色




與肌膚緊密接觸,當然要睡得舒適、睡得安心!





商品說明

品名:【梵蒂尼】頂級純正天絲兩用被床包組系列

頂級純正天絲兩用被床包組

材質:

上表布-100%萊賽爾纖維(天絲)

下表布-100%萊賽爾纖維(天絲)

裡布-100%聚酯纖維

填充物-100%聚酯纖維

床包收縮帶:有

被套內四角綁繩:有

產地:中國(台資企業)

雙人四件式

款式:田園花語/情綻賽納/都會爵士/雅緹藍羽/微愛拂波/戀紫情迷/古典主義/旅人格調/尋秘花境-灰/尋秘花境-藍/微露漫舞/摩登新貴/戀香卉影-粉/戀香卉影-紫/戀香卉影-藍

規格:薄床包x1+舖棉兩用被套x1+美式信封薄枕套x2,四件/組

尺寸:

舖棉兩用被套-6x7尺(180x210cm)

薄床包-5x6.2尺(150x188cm)/高度28cm

美式信封薄批踢踢枕套-45x72cm

加大四件式

款式:田園花語/情綻賽納/都會爵士/雅緹藍羽/微愛拂波/戀紫情迷/古典主義/旅人格調/尋秘花境-灰/尋秘花境-藍/微露漫舞/摩登新貴/戀香卉影-粉/戀香卉影-紫/戀香卉影-藍

規格:薄床包x1+舖棉兩用被套x1+美式信封薄枕套x2,四件/組

尺寸暢銷

舖棉兩用被套-6x7尺(180x210cm)

薄床包-6x6.2尺(180x188cm)/高度28cm

美式信封薄枕套-45x72cm

特大四件式

款式:田園花語/情綻賽納/都會爵士/雅緹藍羽/微愛拂波/古典主義/旅人格調/尋秘花境-灰/尋秘花境-藍/微露漫舞/摩登新貴/戀香卉影-粉/戀香卉影-紫/戀香卉影-藍

規格:薄床包x1+舖棉兩用被套x1+美式信封薄枕套x2,四件/組

尺寸:

舖棉兩用被套-6x7尺(180x210cm)

薄床包-6x7尺(180x210cm)/高度28cm首選

美式信封薄枕套-45x72cm

※因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

不可錯過※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在±3%上下為合理範圍



商品訊息特點

只要1880元起(含運)即可購得【梵蒂尼】原價最高6280元頂級純正天絲兩用被床包組系列1組:(A)雙人四件式/(B)加大四件式/(C)特大四件式;多款花色任選?

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經典

據外電報導指出,芬蘭已正式批准「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」(壓艙水公約),並向國際海事組織(IMO)秘書長林基澤遞交簽署書。隨著芬蘭的加入,壓載水公約已達到生效條件,將於二○一七年九月八日正式生效。

國際重視環境保護及生態永續,為維護我國海域環境生態,交通部公告採用國際海事組織(IMO)訂定「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」(壓艙水公約),並推動該公約內國法化,「船舶設備規則」及「商港港務管理規則」於上(八)月陸續修正發布,規範我國籍船舶設置壓艙水處理設備,商港區域壓艙水管理措施,以有效管理靠泊我國港口國際航線船舶的壓艙水排洩行為。

國際海事組織(IMO)為因應大型船舶汲取海水壓艙,維持航行穩定,並依貨載情形調節排洩壓艙水作法,避免船舶任意排放不同地緣壓艙水,造成水源夾帶病菌與非原生種生物,影響海洋環境與生態平衡,於二○○四年訂定壓艙水公約,規範壓艙水的排放標準與相關管理事宜,並訂有簽署國及所屬船隊噸位門檻,預計於二○一六年生效、二○一七年實施。

為與國際接軌,交通部除掌握壓艙水公約內容與推動進程,並於二○一三年積極展開壓艙水公約內國法化研究工作,邀集行政院環保署、農委會、海巡署等單位召開多次跨部會會議,研訂修正船舶、港口及海水污染防治相關法規,並建立分級管理制度。

其中在法制作業部分,交通部於「船舶設備規則」增訂船舶壓艙水管理系統設置標準,並於「商港港務管理規則」增訂國際航線船舶進港須申報壓艙水交換與排放紀錄,禁止於港區內排洩未經處理的壓艙水,並協調環保署研議於「海洋污染防治法」管制未依壓艙水公約處理的壓艙水不得於我國領海範圍內交換或排洩,希建立完整的壓艙水管理法源。在管理制度部分,交通部除責請航港局要求船舶所有人及船長依壓艙水公約規定,落實壓艙水的自主管理外,並由港口國管制員於船舶進港施行檢查時,依船舶壓艙水申報紀錄、管理設備及該船曾航經水域等條件,區分風險等級,同時施行不同強度的檢查,以確保我國海洋生態環境。

先前由於各國完成簽署國家數量未滿公約生效門檻的三十五國,因此交通部所訂定「船舶設備規則」及「商港港務管理規則」這兩項規也修正部分正式實施日期將與IMO壓艙水公約啟動同步。

(中央社記者張榮祥台南6日電)60歲李姓男子是老菸槍,近來走路爬樓梯容易喘不過氣,自認是體能衰退,後因睡覺有喘鳴聲,新品上架家人以為是氣喘,緊急送醫,才檢出慢性阻塞性肺病急性發作。

台南市立安南醫院胸腔科醫師許家輔指出,李男抽菸數十年,即使走路爬樓梯,喘不過氣,且伴隨有慢性咳嗽及濃痰,還是不以為意,自認是體能衰退,依舊抽菸。

其實,李男被檢出的慢性阻塞性肺病,已是全球十大死因的第三名,也是台灣十大死因的第七名,是一種慢性下呼吸道疾病,好發於中老年人,常因長期抽菸或暴露在有害空氣下,引起慢性呼吸道發炎所致,只有少數是感染或先天疾病引起的。

許家輔表示,慢性阻塞性肺病可以預防,最重要的是避免有害物質的刺激或戒菸,但若罹患此病,卻無法痊癒,需要長期控制。

慢性阻塞性肺病主要症狀是喘、咳、痰,嚴重時伴隨喘鳴聲,易和氣喘混淆,但疾病進程和治療不一樣,若未及早診斷治療,將造成慢性呼吸衰竭與依賴呼吸器。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事

《CNBC》報導,臉書 (FB-US) 營運長 Sheryl Sandberg 本週公開表示,他們現有廣告客戶已經突破 4 百萬,較今年三月份時 3 百萬大幅成長。

臉書廣告大客戶之一寶僑 (PG-US) 今年稍早宣布將退出臉書廣告平台,質疑廣告成效不佳,不過臉書廣告客戶仍持續成長。Sheryl Sandberg 對此表示:「我認為這是因為企業知道消費者時間花在手機上,他們得出現在這。」

華爾街日報報導指臉書過去兩年來高估臉書平台上影音廣告平均瀏覽時間,對此 Sheryl Sandberg 回應:「我們相信第三方評估,我們不是自己給自己的作業打分數。」;她也承諾臉書會認真解決錯誤因為信用相當重要。

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