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中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
創校25年的雲林科技大學正進行第5任校長遴選作業，共有5名校內、1名校外教授角逐。面臨少子化衝擊，雲科大邁向該校下一個1/4世紀，能否再創高峰或有轉捩點，不論誰出線都備受各界關注，遴選委員會10日將投票揭曉。
雲科大是雲林縣最高學府，歷任務實扎根的創校長張文雄（任期10年）、著重國際化的林聰明（8年）、衝刺學術地位的楊永斌（4年），穩健踏實的現任校長侯春看（迄今3年，明年退休）。
相較於都會區娛樂較少，雲科大圖書館每天平均開放14小時，產學合作金額曾達7億多元，排名全台技職校院第一，2012年入選典範大學。
雲科大辦校評價一度與台科大平起平坐，近年來苦追，一來位於非都會區，資訊流通較不足；其次是定位模糊，校務發展趨於疲軟。
面臨激烈競爭的教育環境，下任校長的任務吃重，共有6人角逐，包括吳德和（前人文學院院長、前僑光科大校長、現任特聘教授）、邱上嘉（技專校院入學測驗中心執行長）、曾世昌（工學院長）、黃悅民（成功大學國際長）、楊能舒（副校長、管理學院教授）、謝祝欽（圖書館長）。
校方表示本月5日將進行教師對候選人同意或不同意圈選，門檻是獲領票人1/3以上同意票。
17人組成的校長遴選委員會10日將進行投票，成員有學校教師代表6人、學校行政代表1人、社會公正人士代表5人、校友代表2人、教育部遴派代表3人。
其中前校長林聰明、楊永斌入列社會公正人士代表，現任校長侯春看則是教師代表之一。
旺報【記者張國威╱綜合報導】
陸媒指出，近日曝光的殲-20量產型號在渦流升力的設計上，較殲-20驗證機型有明顯進步，目的就是進一步提高殲-20的匿蹤性能。此外，解放軍空軍組建的第一支空軍作戰試驗部隊，很可能就是第一批量精選優惠產型殲-20首批交付的部隊。省錢
新浪軍事近日報導，自戰鬥機引入渦流升力設計概念以來，在四代機已得到廣泛運用。其中兩大典型設計一個是採用邊條翼常規布局，另外一個是採用鴨式布局。兩種布局都獲得良好的升力特性，最大升力係數都在1.6左右。而五代戰鬥機對最大升力係數的要求更高，但又要保持隱形性能，因此中美俄三國都根據自身情況設計了不同的氣動力布局。
戰機升力係數要購買求高
報導指出，未來戰機對最大升力係數的要求更高，因為五代機使用雙垂直尾翼會損失最大升力特性，必須把最大升力係數提高到一個更高的水平。單純採用邊條翼正常式布局或鴨式布局形式，已很難實現這個目標。
據報導，近來曝光的殲-20量產型，在渦流升力設計上較殲-20驗證機有明顯進步。除了將機頭修形達到更好的升力係數外，還將前邊條、進氣道和哥特式邊條也通過修形改為前極窄邊條，進氣道上緣並下傾了大約15°左右。在保持渦流升力的同時，進一步提高隱形性能。
而美國的F-22作為五代機的開山鼻祖，在追求高機動的情況下又強調隱形特性。F-22的氣動布局並沒有引入傳統的邊條翼，而是採用「三段式」渦流升力設計。三段式指的是機頭的棱邊、進氣道口上表面前緣、進氣道與主翼之間表面上緣窄邊條，在保持了隱形性能情況下又獲得了不亞於傳統邊條翼的升力係數。且由於當時美國設計出了獨霸天下的F-119推力矢量發動機，為F-22提供了強勁動力，這也是F-22沒有過於追求複雜氣動布局的一個重要原因。
此外，目前量產型殲-20即將服役部隊。報導稱，在2015年的兩會期間，軍隊委員李鴻曾透露，中國空軍在全軍率先組建了第一支作戰試驗部隊，這支部隊組建的目的，就是縮短從裝備試製到裝備試驗，再到裝備交付的過程，讓裝備交付部隊就能使用。
殲-20即將熱賣服役部隊
而殲-20首批交付的部隊，很可能就是這支空軍作戰試驗部隊。在作戰部隊試飛過程中完成編寫教材、摸索戰術等工作後，殲-20就可以服役。
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